太陽能路燈光伏系統(tǒng)中的混合供電系統(tǒng)
發(fā)表時(shí)間:2021-04-29瀏覽量: 745
太陽能路燈光伏系統(tǒng)中的混合供電系統(tǒng),太陽能路燈以太陽光為能源,利用光生伏應(yīng)原理制成的太陽能電池白天電池板接收太陽能并轉(zhuǎn)化為電能輸出。太陽能光伏系統(tǒng)中的混合供電系統(tǒng)有以下優(yōu)點(diǎn):
具有較高的系統(tǒng)X。在系統(tǒng)中因?yàn)榭赡茉吹淖兓筒环€(wěn)定導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)供電不能負(fù)載需求的情況,也是存在負(fù)載缺電情況,使用混合系統(tǒng)則大大的負(fù)載缺電率。
和單用柴油發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)相比,具有較少的維護(hù)和使用較少的燃料。
較高的燃油效率。在低負(fù)荷的情況下,柴油機(jī)的燃油利用率很低,燃油的浪費(fèi)。在混合系統(tǒng)中可以進(jìn)行綜合控制使得柴油機(jī)在額定功率附近工作,從而燃油效率。
使用混合供電系統(tǒng)的還可以可能源的的利用。使用可能源的系統(tǒng)通常是按照壞的情況進(jìn)行設(shè)計(jì),可能源是變化的,不穩(wěn)定的,所以系統(tǒng)須按照能量產(chǎn)生少的時(shí)期進(jìn)行設(shè)計(jì)。由于系統(tǒng)是按照差的情況進(jìn)行設(shè)計(jì),所以在其他的時(shí)間,系統(tǒng)的容量是過大的。在太陽輻照高峰時(shí)期產(chǎn)生的多余的能量沒法使用而浪費(fèi)了。
負(fù)載匹配佳的活X。使用混合系統(tǒng)之后,因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)可以即時(shí)提供較大的功率。
所以混合系統(tǒng)被終端用戶接受和,其應(yīng)用范圍將越來越廣。
諸如太陽能路燈等新能源產(chǎn)品,現(xiàn)在人們對他們已經(jīng)很了解了。在我們的生活中,也隨處可以見到他們的身影。對于太陽能路燈等新能源產(chǎn)品,人們了解的都是其屬于型產(chǎn)品。但是,具體的采購適宜人卻感到盲目。那么,到底選購太陽能路燈的時(shí)候到底需要注意哪些事項(xiàng)呢?
其實(shí)太陽能路燈是1種太陽能發(fā)電系統(tǒng),它需要精心的設(shè)計(jì)才能得出后的銷售價(jià)格,現(xiàn)對用戶需要提供的基本息和太陽能路燈基礎(chǔ)的參數(shù)做1下簡單的介紹。道路類型 太陽能路燈適合安裝在什么樣的道路上?根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ -》(以下簡稱《照明標(biāo)準(zhǔn)》)道路按主干路、次干路、支路分為三,路面又分瀝青路面、水泥路面、沙石路面和土路,其中水泥路面的反光好。太陽能路燈適用在次干路和支路上,由于主干路的照明要求較高,目前不適合用太陽能路燈照明。
明湖照明電器有限公司以弘揚(yáng)民族工業(yè)為己任。打造光源行業(yè)品牌為主要目標(biāo)。集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售為一體。共同參與明湖系列產(chǎn)品的開發(fā)。公司目前接手了濟(jì)南無3噸電十四廠沉寂多年的明湖品牌。重新進(jìn)行了包裝。使得品牌文化內(nèi)拯與產(chǎn)品內(nèi)煙融合。明湖品牌一經(jīng)上市得到了許多光源行業(yè)的許多優(yōu)良團(tuán)隊(duì)的響應(yīng)。共同參與明湖系列產(chǎn)品的開發(fā)大期中來。公司引進(jìn)前衛(wèi)的單元化戰(zhàn)略從人為單位各自承包統(tǒng)-調(diào)。公可的資源得以充分的利用。利益分配也趨合理。吸引了大批的能人志士前來加入。